An ID4Motion Review - West-Berlin-Customs

Digitales Display statt analogem Tacho | von ID4MOTION | für BMW E9X E92 (und weitere!)

Ein analoger Tacho ist schön - aber ein volldigitales Display mit einem analog aussehenden Tacho ist noch viel schöner! - Warum? Man kann ein Display voll nach seinen eigenen Wünschen und Bedürfnissen anpassen. Das Aussehen lässt sich beliebig ändern - Carbon oder Retro? Alles kein Problem! - Die Öl-Temperatur mit einblenden? Kein Problem. Der digitale Tacho wird direkt mit der Bord-Elektronik über den CAN-Bus verbunden und greif so alle verfügbaren Daten ab, die auch dem Steuer-Gerät zur Verfügung stehen. Die Lösung ist Plug-and-Play - alle Steckverbindungen sind eindeutig. Der Einbau wird in diesem Video gezeigt und auch das Ergebnis detailliert dargestellt. Das Display gibt es auch für die BMW - Baureihen E6X, E7X, E8X und die übrigen E9X, sowie den HONDA S2000! Weitere Informationen erhalten alle Interessierten natürlich auch über die Webseite des Herstellers ID4Motion mit Firmensitz in den Niederlanden. Vielen Dank für Euer Interesse an diesem Video! Eure Verbesserungsvorschläge, Wünsche, Fragen und Kommentare sind immer sehr willkommen! Allzeit viel Spaß beim Cruisen und eine gute Fahrt! Viele Grüße und bis bald, TOBi ... 

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KAPITEL / Time Stamps : 0:00 Darum geht's! 0:17 Infos zum Auto 1:16 Das ID4MOTION Display 3:36 Die Rückfahr-Kamera 4:20 Kabelbaum in der Heckklappe 6:38 Trick für Steck-Verbindungen 7:10 Kabelbaum im Auto 7:49 Beschneiden, Abdichten des Lüftungskanals 10:18 Anschlüsse des ID4Motion Tachos 11:10 Erster Funktions-Test 13:22 Problem mit Rückfahrkamera und PWM 14:44 Ursache - Puls-Weiten-Modulation PWM 16:09 Lösung - Eine kleine Schaltung 16:45 Das Ergebnis des Umbaus 17:59 Steuerung des Tachos mit BMW Lenkstockschalter

Product shown in this video: BMW 3 Series E9x Digital Cluster